Qu’est-ce que l’assurance bateau ?

• Un contrat plaisance, c’est quoi ?
• Quelles questions se poser avant de souscrire ?
• Comment et pourquoi faire expertiser son bateau ?

Un contrat plaisance, c’est quoi ?

Un contrat d’assurance qui couvre des garanties classiques, comparables à celles de l’assurance traditionnelle (responsabilité civile, dommages, vol, etc.), et des garanties plus spécifiques comme les frais liés au sauvetage en mer ou aux frais annexes (stockage en attente de réparation, destruction d’épave). Comme pour vos autres assurances (automobile par exemple), vous avez le choix de vous assurer au minimum (responsabilité civile, frais de retirement) ou en multirisques (inclut tous les dommages, vol, etc.). La façon dont vous serez remboursé en dépendra.

Quelles questions se poser avant de souscrire ?

Votre bateau et l’usage que vous en faites vous sont propres. Ce sont eux qui détermineront le type de contrat le plus à même de répondre à vos attentes et vos besoins. Aussi, avant de choisir, il convient de vous poser quelques questions :

• quelle est la valeur de mon bateau ?
• quelle est la valeur des équipements dont il dispose ?
• quelle est la valeur des biens personnels à l’intérieur ?
• combien de temps par an mon bateau passe-t-il à flot / à quai ?
• quelles sont mes zones géographiques de navigation ? (nationales, internationales ?)
• quel est l’usage de mon bateau ? compétition ? (location, charter, usage associatif ?)
• quelles sont mes souhaits de remboursement en cas de sinistre ?

Comment et pourquoi faire expertiser son bateau ?

Si vous rencontrez des difficultés à estimer la valeur de votre bateau et de ses équipements, sachez qu’il existe des experts maritimes. Leur rôle est d’inspecter votre bateau pour établir un rapport d’expertise. Dans ce rapport, l’expert émet un avis technique sur l’état réel du bateau, et définit sa valeur.
L’intérêt de recourir à un expert maritime est double. L’expertise sert, d’une part, à définir le rapport qualité/prix du bateau (utile avant l’achat d’un bateau d’occasion par exemple). D’autre part elle permet d’éviter un litige lors d’un sinistre, puisque un bateau expertisé donne lieu à un remboursement sur une valeur agréée (et non sur une valeur à neuf).
Le rapport d’expertise est parfois (au-delà d’un certaine âge ou d’une certaine valeur du bateau) exigé pour la souscription à un contrat plaisance. Mais que la demande vienne de l’assureur ou de l’assuré, les frais d’expertise sont à la charge de l’assuré.